Thay thế trục khuỷu thường là một phần của công việc đại tu động cơ.Tuy nhiên, không giống như nhiều thành phần khác, bạn có thể chỉ cần tháo ra khỏi khối động cơ, việc tháo, xử lý và lắp đặt trục khuỷu đòi hỏi một quy trình đặc biệt.Vì bạn đang thay thế hoặc cải tạo lại trục khuỷu, nên cũng có kế hoạch lắp đặt một bộ vòng bi mới.Khi động cơ ra khỏi xe và các bộ phận còn lại ra khỏi khối, bạn đã sẵn sàng làm việc trên trục khuỷu.
Tháo trục khuỷu
Bước 1
Gắn khối động cơ lên giá đỡ động cơ hoặc đặt trên bàn làm việc.
Bước 2
Kiểm tra các nắp ổ trục chính.Chúng nên được đánh số liên tục, bắt đầu từ phía trước động cơ.Các mũi tên trên nắp cũng phải hướng về phía trước của động cơ.Nếu cần, hãy sử dụng bộ khuôn dập để xác định từng nắp để bạn có thể thay thế chúng vào vị trí và vị trí chính xác của chúng.
Bước 3
Xoay luân phiên từng bu lông nắp ổ trục 1/4 vòng ngược chiều kim đồng hồ bắt đầu từ tâm của khối và làm việc về phía trước và phía sau cho đến khi bạn có thể tháo bu lông bằng tay.Sử dụng thanh ngắt và một ổ cắm ngắn, và giữ cho các bu lông được ngăn nắp để bạn có thể thay thế chúng vào vị trí ban đầu của chúng trong quá trình lắp ráp lại.
Bước 4
Tháo các nắp ổ trục chính ra khỏi khối.Nếu cần, dùng cán gỗ gõ nhẹ vào từng nắp để đẩy chúng ra khỏi khối.Giữ từng ổ trục chính gắn vào bên trong nắp khi bạn tháo chúng ra.
Bước 5
Nâng trục khuỷu ra khỏi khối động cơ với sự trợ giúp của người trợ lý và đặt trục khuỷu ở vị trí an toàn ở tư thế thẳng đứng.Điều này sẽ ngăn không cho trọng lượng trục khuỷu đè lên đường tâm của đơn vị.
Thay các nắp ổ trục vào vị trí ban đầu của chúng trên khối động cơ và lắp các bu lông thật chặt vào vị trí tương ứng của chúng.
Lắp đặt trục khuỷu mới
Bước 1
Mang khối động cơ và trục khuỷu đến một cửa hàng máy để làm sạch, kiểm tra và sửa chữa lại nếu cần.Yêu cầu họ kiểm tra vòng bi đầu trục khuỷu và cung cấp cho bạn kích thước vòng bi chính xác.Và hãy nhớ cất trục khuỷu ở vị trí thẳng đứng cho đến khi bạn sẵn sàng lắp ráp lại.
Bước 2
Gắn khối động cơ lên giá đỡ động cơ hoặc đặt trên bàn làm việc.
Bước 3
Lắp các ổ trục mới vào khối động cơ với các mấu ổ trục nhỏ nằm đúng chỗ trên hốc được cung cấp trên yên khối động cơ.Đảm bảo rằng lỗ dầu nhỏ trên mỗi ổ trục thẳng hàng với lỗ dầu trên yên xe tương ứng.Hãy nhớ rằng ổ trục giữa được chế tạo với các mặt bích ở mỗi bên để kiểm soát quá trình chơi cuối.
Bước 4
Phủ một lớp mỏng mỡ gốc moly lên mặt của các ổ trục chính mới mà bạn đã lắp vào động cơ.Cũng phủ các tạp chí trục khuỷu.Các tạp chí là khu vực trên trục khuỷu nơi các ổ trục sẽ nằm trên.
Bước 5
Đặt trục khuỷu cẩn thận lên khối động cơ với sự hỗ trợ của trợ lý.
Bước 6
Lắp nửa còn lại của vòng bi mới vào nắp ổ trục chính.Ngoài ra, hãy căn chỉnh các mấu ổ trục với phần lõm được cung cấp trên nắp yên và phủ một lớp mỏng mỡ gốc moly lên bề mặt ổ trục.
Bước 7
Lắp các nắp ổ trục vào đúng vị trí của chúng trên khối động cơ.Đảm bảo các số trên nắp chạy liên tục từ phía trước đến phía sau động cơ và các mũi tên trên nắp hướng về phía trước động cơ.
Bước 8
Lắp chặt các bu lông gắn nắp ổ trục bằng ngón tay.Siết chặt các bu lông bằng cách sử dụng thanh ngắt và ổ cắm ngắn.Cuối cùng, vặn các bu lông luân phiên theo ba bước bắt đầu từ tâm và làm việc theo cách của bạn đến phía trước và phía sau của động cơ.Sử dụng cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm ngắn.Tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe cụ thể của bạn để biết mô-men xoắn chính xác áp dụng cho các nắp ổ trục chính.Hoặc bạn có thể yêu cầu kỹ thuật viên tại cửa hàng máy của bạn cung cấp số này.
Bước 9
Gõ nhẹ các đầu trục khuỷu về phía trước và phía sau 10 lần bằng búa đồng và vặn lại các nắp ổ trục chính bằng cờ lê mô-men xoắn và ổ cắm ngắn.
Lắp bu lông ròng rọc trục khuỷu ở phía trước của trục khuỷu thật chặt và xoay trục khuỷu vài lần để kiểm tra sự liên kết.Sử dụng thanh ngắt và ổ cắm.