Đưa một chiếc xe từ một chiếc xe đổ nát để lái xe xuống đường là một trải nghiệm thú vị.Một trong những công việc đơn giản nhưng vẫn đáng sợ mà một chiếc ô tô có thể yêu cầu là thay thế ly hợp.May mắn thay, ChrisFix đã tạo ra một video dài nửa giờ rất chi tiết, chi tiết chính xác những gì bạn đang làm nếu bạn quyết định nhận một công việc như thế này.
Đây là phần đi sâu hơn vào quá trình thay thế hộp số, vì việc thay thế hoặc bảo dưỡng ly hợp, đĩa áp suất và bánh đà được thực hiện tốt nhất trong khi hộp số đã hết.Bạn phải cẩn thận khi kéo nhiều bộ phận này ra khỏi xe, vì bạn rất dễ mắc phải hội chứng “khi đang ở trong đó”.Mặc dù vậy, từ giao diện của các bộ phận của chiếc Mustang này, đây là công việc cần thiết.
Mẹo đầu tiên đáng được gọi là sử dụng một khối gỗ để giữ đĩa áp suất không quay trong khi tháo các bu lông giữ nó vào bánh đà.Có thể sử dụng tác động không khí hoặc điện, nhưng những thứ đó đắt tiền và không phải ai cũng có nhu cầu.Ông cũng đề cập đến một phương pháp thứ hai hoạt động tốt — sử dụng hai bu lông, một trong cacte và một trên bánh đà và giằng một cờ lê giữa hai cái.
Tiếp theo là một cái mà tôi đã sử dụng cá nhân và rất ngạc nhiên về cách nó hoạt động tốt.Để tháo bạc đạn hoa tiêu (hoặc ống lót trong nhiều tác phẩm kinh điển), hãy thuê dụng cụ này từ một cửa hàng phụ tùng địa phương.Đùa thôi, đó là một lời nhắc nhở tốt về việc cho mượn dụng cụ, nhưng sử dụng dầu mỡ hoặc bánh mì (anh ta trộn hai thứ có vẻ kỳ quặc) là một cách tuyệt vời để lấy bộ phận ra mà không làm hỏng các bộ phận xung quanh.Sử dụng bộ kéo ổ trục đi kèm với rủi ro là nó kéo ra ở một góc khác hoặc không nắm lấy ổ trục một cách chính xác và chỉ để lại lớp vỏ bên ngoài, hoặc trải quá rộng và điểm vào bên trong của trục khuỷu.Không ai trong số đó là rẻ để sửa chữa.Đóng gói mỡ và sử dụng phần mở rộng hoặc miếng tròn có kích thước thích hợp để thủy lực cho ổ trục thực sự là một lựa chọn tuyệt vời.
Cuối cùng là một trong những điều mà ngay cả những người đã thay thế một ly hợp có thể cần.Làm cho các trục của trục đầu vào thẳng hàng với các trục của đĩa ly hợp có thể là một vấn đề thực sự đau đầu.Mẹo của anh ấy để đánh dấu công cụ căn chỉnh ly hợp sao cho có một đường trục ở vị trí 12 giờ cho phép xoay trục đầu vào khớp với nhau, tăng tốc quá trình một cách đáng kể.
Đây chỉ là ba trong số những mẹo mà tôi mắc phải.Nếu bạn đã thực hiện thay thế ly hợp, hãy cho chúng tôi biết mẹo yêu thích của bạn cho quy trình này trong phần bình luận bên dưới.Nó chỉ có thể giúp ai đó lấy lại xe của họ trên đường.