Giảm xóc và thanh chống là một bộ phận quan trọng trong hệ thống treo của xe.Mặc dù bạn có thể không bao giờ cần thay thế nhưng chúng sẽ hao mòn theo thời gian và cuối cùng có thể hỏng.
Expect most shocks or struts to last anywhere from 50,000 to 100,000 miles.Vậy chi phí trung bình để thay thế giảm xóc và thanh chống trên xe của bạn khi chúng bị hỏng là bao nhiêu?
Tầm quan trọng của cú sốc và bước đứng
Điều đầu tiên bạn cần hiểu là tầm quan trọng của chấn động và thanh chống và lý do chính xác bạn cần phải thay thế chúng.Hầu hết các phương tiện hiện đại ngày nay đều có thanh chống ở phía trước và giảm xóc ở phía sau.
Tuy nhiên, một số có thể có cùng một loại xung quanh.Thanh chống là toàn bộ cụm hệ thống treo trong khi giảm xóc hoạt động như một phần của toàn bộ hệ thống treo.
Hệ thống treo của ô tô của bạn có hai chức năng chính.
- Hiệu suất xe- Đầu tiên, nó quản lý khả năng xử lý đường, hỗ trợ phanh và giảm thiểu lật thân xe khi vào cua.Tất cả những điều này giúp đảm bảo sự an toàn của hành khách khi lái xe.
- Thoải mái - Thứ hai, hệ thống treo tối đa hóa sự thoải mái của người lái và bất kỳ hành khách nào khác vì nó giảm thiểu tiếng ồn, rung động và va chạm.
Giảm xóc và thanh chống đóng một vai trò quan trọng trong hệ thống treo của xe, làm cho sự hao mòn của chúng có tác động tiêu cực đến không chỉ sự thoải mái mà còn cả sự an toàn.
Các chấn động và thanh chống bị hư hỏng ảnh hưởng đến cách lốp ô tô gặp mặt đường dẫn đến hoạt động kém, lắc lư nguy hiểm và thân xe, phanh kém, xử lý và giữ đường không ổn định.
Chi phí trung bình để thay thế các thanh chống và các cú sốc
Chi phí thay thế thanh chống
Khi thay thế các thanh chống, bạn muốn làm như vậy theo từng cặp ngay cả khi bạn nghĩ rằng một trong số chúng vẫn còn tốt.Nếu không, bạn có thể gặp các vấn đề về xử lý và hệ thống treo nghiêm trọng có thể gây ra tình trạng lái xe không an toàn và thậm chí là thiệt hại đắt đỏ.
Giá bạn sẽ trả để thay thế thanh chống có thể thay đổi khá nhiều tùy thuộc vào thương hiệu thanh chống, kiểu dáng và kiểu xe của bạn cũng như nơi bạn thực hiện thay thế thanh chống.
Trung bình, mong đợi sẽ trả tiền ở đâu đó giữa $ 450 và $ 900để thay thế một cặp thanh chống.Một bộ phận lắp ráp thanh chống riêng lẻ sẽ có giá khoảng 150 đô la đến 300 đô la vì vậy bạn đang xem xét khoảng 300 đến 600 đô la cho riêng các bộ phận.Chỉ riêng lao động sẽ khiến bạn mất khoảng 150 đến 300 đô la cho cặp tiền này.
Đến đại lý ô tô để thay thanh chống có thể tốn kém hơn đáng kể và bạn gần như có thể yên tâm trả ít nhất 1.000 đô la như một chi phí thay thế thanh chống trước điển hình.Đối với loại dịch vụ này, bạn nên mua sắm xung quanh và lý tưởng nhất là đi với một thợ cơ khí độc lập đáng tin cậy để có được mức giá tốt nhất.
Cần lưu ý rằng nên thực hiện căn chỉnh bánh xe sau khi lắp đặt các thanh chống mới.Việc căn chỉnh hai bánh sẽ thêm $ 40 đến $ 80 và nếu tất cả bốn thanh chống được thay thế, thì cần phải căn chỉnh bốn bánh ($ 80 đến $ 160).
Chi phí thay thế sốc
Giống như thanh chống, bạn muốn thay thế các chấn động theo cặp.Chi phí để thay thế các thanh chống sẽ ít hơn một chút so với thanh chống vì chúng thường không phức tạp như thanh chống.
Tổng chi phí trung bình để thay thế một đôi những cú sốc sẽ chạy về $ 250 đến $ 580.Một bộ giảm xóc cá nhân sẽ có giá khoảng 50 đô la đến 140 đô la vì vậy chỉ riêng các bộ phận sẽ khiến bạn mất khoảng từ 100 đến 280 đô la.Một vài giờ lao động để thực hiện công việc này sẽ có thêm từ $ 150 đến $ 300.
Nếu cần thay thế tất cả 4 thanh chống (hoặc thanh chống), chỉ cần nhân tổng chi phí ở trên với hai để có được ước tính.
Hãy nhớ rằng chi phí cho một số loại xe (đặc biệt là xe sang như Mercedes Benz, Audi, BMW hoặc Lexus) sẽ cao hơn mức trung bình.Điều tương tự cũng áp dụng cho xe thể thao hoặc các loại xe khác sử dụng cụm giảm xóc hoặc thanh chống cao cấp hơn.
Tôi có thể tự mình thay thế các cú sốc hoặc cột chống không?
Nó phụ thuộc.Thay thế các cú sốc là khá đơn giản.Phần khó nhất sẽ là xử lý các bu lông có thể bị rỉ hoặc bị giữ lại do chúng tiếp xúc với các phần tử.Nhưng bạn có thể dễ dàng tiết kiệm vài trăm đô la từ chi phí thay thế sốc điển hình.
Thanh chống có thể là các bộ phận riêng lẻ hoặc các bộ phận lắp ráp hoàn chỉnh.Nếu lò xo tách rời khỏi thanh chống, cần phải có máy nén lò xo để nén lò xo để tháo và lắp.Nếu bạn không biết mình đang làm gì, lò xo bị nén cao có thể bị bung ra và gây ra chấn thương.
Các thanh chống đi kèm khi lắp ráp dễ thay thế hơn nhiều vì lò xo là một phần của cụm lắp ráp.Một cặp cụm thanh chống có thể được thay thế bởi thợ cơ khí DIY trung bình trong vòng chưa đầy hai giờ.
Nhưng nếu lò xo bị tách rời thì tốt nhất bạn nên để những người có chuyên môn xử lý thay thế.