Tất cả chúng tôi đều đã ở đó - vội vàng cho xe lùi, không kiểm tra được điểm mù và co rúm người lại trước những tiếng va chạm của chướng ngại vật cản trở.Các vết lõm tạo ra được sử dụng để chỉ một chuyến đi nhanh đến cửa hàng phụ tùng ô tô để mua một số phụ tùng giá rẻ và một hộp sơn xịt, nhưng các bộ phận cản bằng nhựa yêu cầu một kho sản phẩm hoàn toàn khác.Thay vì ngoại thất cản bằng kim loại cũ, những chiếc xe hiện đại giấu tấm cản kim loại dưới tấm ốp nhựa với hy vọng rằng những vết xước nhỏ có thể bật ra dễ dàng hơn.Nhưng nếu xe của bạn gặp cạnh sắc của thanh chắn đậu xe 2 chân, nhựa bán dẻo có thể dễ dàng bị rách, uốn cong hoặc gãy.
May mắn thay cho chiếc ốp lưng bị thâm tím của bạn, các vật liệu sửa chữa và hoàn thiện bằng nhựa có sẵn rộng rãi và dễ sử dụng.Việc sửa chữa các tấm cản nhựa bị hư hỏng bao gồm mài, chà nhám, điêu khắc và sơn, nhưng việc sửa chữa sẽ có giá thấp hơn khoản khấu trừ của bạn.
Bước 1: Chọn chất kết dính và chuẩn bị Fascia
Sau khi bạn tháo miếng nhựa ra khỏi cản xe của mình (các vít kết nối miếng bọc nhựa có thể khó xác định vị trí: hãy thử dưới đèn hậu, sau giếng bánh xe và bên dưới chốt cốp nơi chúng tôi tìm thấy chiếc Honda Civic của mình), bạn sẽ cần nơi làm việc ấm áp, khô ráo để các chất kết dính sửa chữa có thể đóng rắn đúng cách.Nhưng loại chất kết dính nào bạn cần sẽ phụ thuộc vào loại nhựa trong ốp lưng của bạn.Vì vậy, bước đầu tiên là tìm một con tem ở bên trong ốp lưng của bạn, ghi nhãn đó là PP, PPO, TPE, PUR hoặc TPUR.Khi bạn mua các sản phẩm sửa chữa của mình, hãy nhớ tham khảo ý kiến của nhân viên bán hàng tại cửa hàng phụ tùng ô tô để xác định công thức nào phù hợp với nhựa của cản xe của bạn.Đảm bảo gắn bó với cùng một thương hiệu cho tất cả các sản phẩm của bạn để đảm bảo tính tương thích.
Để chuẩn bị, hãy bắt đầu bằng cách vò nhẹ khu vực bị hư hỏng và làm sạch bằng chất tẩy rửa bề mặt nhựa.Nếu cản bị cắt hoặc rách hoàn toàn, hãy đảm bảo chà sạch bề mặt bên trong và bên ngoài.Sau khi rửa sạch và để khô bề mặt, lau khu vực bằng dung môi chuẩn bị, chỉ di chuyển theo một hướng.
Bước 2: Nghiền chữ "V"
Sau khi dung môi khô, dùng giấy 80 grit chà nhám khu vực đó bằng tay.Tiếp theo, bạn sẽ cần phải tạo một rãnh chữ "V" ở khu vực bị tổn thương ở mặt trước và mặt sau của màng đệm.Các rãnh cho phép bạn căn chỉnh hai cạnh dễ dàng hơn.Chúng cũng cung cấp nhiều diện tích bề mặt hơn để vật liệu sửa chữa bám vào.Đối với các loại nhựa có bột khi chà nhám (PUR, TPUR), hãy cắt các rãnh bằng đĩa 24 grit trên máy chà nhám.Đối với nhựa chảy ra khi chà nhám (PP, PPO, TPE), hãy tạo các rãnh bằng cách sử dụng máy khoan không dây và một chiếc giũa quay.
Bước 3: Trộn chất kết dính và sửa chữa nước mắt
Sửa chữa các vết rách và vết cắt từ mặt sau của cân mạc.Nếu vết cắt hoặc vết rách lớn, bạn có thể phải căn chỉnh và sau đó giữ các mép của phần sửa chữa bằng băng dính ở mặt trước của tấm vải.Sử dụng băng dính sửa chữa sợi thủy tinh tự dính để thêm cấu trúc cho vết cắt hoặc vết rách.
Tiếp theo, trộn kỹ một lượng chất làm cứng và keo sửa chữa bằng nhau trên một mảnh bìa cứng hoặc giấy và dùng chổi cao su bơm vào cơ thể dán lên trên băng.Khi lớp đầu tiên của băng dính, dán lớp thứ hai để các sợi chạy theo góc 90 độ so với lớp đầu tiên.
Bước 4: Trải nhựa Filler
Khi vật liệu đã đông cứng (trong khoảng 20 phút), di chuyển đến phía trước của màng và gỡ bỏ bất kỳ băng dính nào (nếu được dán).Tiếp theo, sử dụng giấy nhám 80-grit, loại bỏ bất kỳ vật liệu nào đã vắt qua và chà nhám bất kỳ điểm nào nằm trên mức hoàn thiện của tấm ốp.Dùng vật liệu sửa chữa thích hợp lấp đầy vết cắt hoặc vết rách và bất kỳ chỗ thấp nào ở phía trước tấm đệm, và ép phẳng nó.
Bước 5: Cát và đường viền
Sau khi nó đã cứng lại, đánh phẳng mọi thứ, đầu tiên là 80-grit, sau đó là 120-grit, sau đó phủ một lớp vật liệu sửa chữa nhẹ để lấp đầy các vết rỗ và các khuyết điểm trên bề mặt, đồng thời khôi phục lại đường viền ban đầu.Sau đó kết thúc cát bằng giấy 400-grit ướt.