Mặc dù hầu hết mọi người đã nghe nói về bộ tản nhiệt, nhưng họ có thể không nhận thức được mục đích hoặc tầm quan trọng của nó.Nói một cách dễ hiểu, bộ tản nhiệt là bộ phận trung tâm của hệ thống làm mát trên xe.Chức năng chính của nó là theo dõi và điều chỉnh nhiệt độ của động cơ xe và ngăn nó quá nóng.
Bộ tản nhiệt hoạt động như thế nào?
Động cơ của một chiếc xe cung cấp cho nó sức mạnh cần thiết thông qua việc đốt cháy nhiên liệu và tạo ra năng lượng từ nhiều bộ phận chuyển động của nó.Sức mạnh và chuyển động này có thể tạo ra một lượng nhiệt lớn trong toàn bộ động cơ.Điều cần thiết là phải thoát nhiệt này ra khỏi động cơ trong quá trình vận hành để tránh quá nóng dẫn đến hư hỏng nặng.
Bộ tản nhiệt giúp loại bỏ nhiệt dư thừa từ động cơ.Nó là một phần của hệ thống làm mát của động cơ, cũng bao gồm chất làm mát dạng lỏng, ống để lưu thông chất làm mát, quạt và bộ điều nhiệt theo dõi nhiệt độ nước làm mát.Chất làm mát đi qua các ống từ bộ tản nhiệt, qua động cơ để hấp thụ nhiệt động cơ dư thừa và quay trở lại bộ tản nhiệt.
Khi nó quay trở lại bộ tản nhiệt, các cánh tản nhiệt bằng kim loại mỏng sẽ giải phóng nhiệt từ chất làm mát ra không khí bên ngoài khi chất lỏng nóng đi qua nó.Luồng không khí mát vào bộ tản nhiệt thông qua lưới tản nhiệt của ô tô để hỗ trợ quá trình này và khi xe không di chuyển, chẳng hạn như khi bạn đang tham gia giao thông, quạt của hệ thống sẽ thổi không khí để giúp giảm nhiệt độ của chất làm mát được làm nóng và thổi không khí nóng ra khỏi xe.
Sau khi chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt, nó sẽ tuần hoàn lại qua động cơ.Chu trình trao đổi nhiệt này diễn ra liên tục để duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu và ngăn động cơ bị quá nhiệt.
Các thành phần của bộ tản nhiệt
Một bộ tản nhiệt có ba phần chính: lõi, nắp áp suất, đầu ra và bồn chứa đầu vào.
Lõi là phần chính được xác định bởi một khối kim loại lớn với các hàng vây kim loại hẹp.Đây là nơi chất làm mát nóng chảy qua động cơ giải phóng nhiệt của nó và là nơi bộ tản nhiệt làm mát nó cho chuyến đi tiếp theo xung quanh mạch trao đổi nhiệt.
Nắp đậy áp suất làm kín hệ thống làm mát và đảm bảo rằng nó vẫn được duy trì áp suất.Áp suất này là cần thiết để bộ tản nhiệt hoạt động hiệu quả vì nó giữ cho chất làm mát không bị sôi và tràn.
Các bồn chứa đầu ra và đầu vào dẫn trực tiếp chất làm mát đến bộ tản nhiệt sau khi nó đã lưu thông qua động cơ.Các bể này quản lý chất lỏng khi nó rất nóng.
Một thành phần chính khác của bộ tản nhiệt là chính chất làm mát.Mặc dù nó không phải là một bộ phận được cơ khí hóa, nhưng nó là thành phần quan trọng dẫn nhiệt ra khỏi động cơ và cho phép bộ tản nhiệt thực hiện công việc của nó.